RMC Grand Finals 2026 Praga et Formula K au rendez-vous de Portimão

Publié le 09/10/2026

Du 7 au 14 novembre 2026, les Rotax MAX Challenge Grand Finals (RMCGF) feront leur retour au Kartódromo Internacional do Algarve, à Portimão, au Portugal. Pour cette 26e édition, les meilleurs pilotes qualifiés des championnats Rotax du monde entier se retrouveront pour l'un des rendez-vous majeurs du karting international.

IPKarting, partenaire historique de Rotax, confirme sa présence en tant que fournisseur officiel de châssis dans trois catégories. Les marques Praga et Formula K seront représentées, avec une nouveauté majeure cette année : l'arrivée du Rotax E10 E-Kart, une catégorie 100 % électrique destinée aux jeunes pilotes.

IPKarting et Rotax : un partenariat historique depuis 2012

La collaboration entre le constructeur italien IPKarting et Rotax remonte à 2012, déjà au Portugal. Plus de dix ans après, cette relation se poursuit avec un engagement renouvelé aux Grand Finals 2026.

Cette année, l'usine IPKarting, basée près de Vérone en Italie, fournira les châssis de trois catégories officielles :

• Rotax Micro MAX : Praga Monster EVO 3
• Rotax E10 E-Kart : Praga Monster EVO 3
• Rotax Senior MAX : Formula K Dragon EVO 3

Daniel Sliva, directeur général d'IPKarting, souligne l'importance de cette collaboration historique et se réjouit de voir le groupe participer à la nouvelle catégorie électrique. Les couleurs bleues de Praga accompagneront les pilotes en Micro MAX et en E10, tandis que le vert turquoise de Formula K fera son retour en Senior MAX pour une troisième participation.

Rotax E10 : Praga accompagne les débuts du karting électrique chez les jeunes

C'est l'une des principales nouveautés des RMC Grand Finals 2026. Pour la première fois, la catégorie Rotax E10 Mini intégrera officiellement la compétition, avec 36 jeunes pilotes qualifiés qui s'affronteront au volant de karts entièrement électriques.

Pour cette première historique, Rotax a choisi le châssis Praga Monster EVO 3, développé par IPKarting, associé au système de propulsion électrique Rotax E-Powertrain E10.

Une nouvelle génération de karts électriques de compétition

Développé par BRP-Rotax pour les jeunes pilotes des catégories Bambini et Mini, le Rotax E10 propose une approche différente de la compétition karting. Sa motorisation électrique offre une accélération immédiate, une puissance régulière et un fonctionnement sans carburant ni réglage de carburation.

Dans sa configuration Mini, le Rotax E10 développe 10,5 kW. Il dispose également d'un système de boost, apportant une dimension stratégique supplémentaire au pilotage et aux dépassements.

Le groupe motopropulseur Rotax E10 a par ailleurs obtenu son approbation CIK-FIA en septembre 2026, une étape importante dans le développement de cette technologie pour la compétition internationale.

Aux Grand Finals, les 36 pilotes de la catégorie E10 Mini disposeront d'un matériel identique. Comme dans les catégories thermiques, l'objectif reste de placer le pilotage, la régularité et la gestion de course au centre de la performance.

Les places sur la grille ont été attribuées à travers des compétitions et événements de qualification Rotax organisés durant la saison 2026. La catégorie E10 Mini rejoint ainsi officiellement les Grand Finals, aux côtés des catégories à motorisation thermique.

Praga Monster EVO 3 : une double présence en Micro MAX et E10

Avec le Monster EVO 3, Praga sera représentée dans deux catégories consacrées aux jeunes pilotes.

En Rotax Micro MAX, le châssis accompagnera les jeunes compétiteurs équipés de la motorisation thermique Rotax. En Rotax E10 Mini, il accueillera la nouvelle propulsion électrique développée par BRP-Rotax.

Cette double présence souligne la polyvalence de la plateforme Monster EVO 3 et le savoir-faire d'IPKarting dans la conception de châssis adaptés aux différentes étapes de progression des jeunes pilotes.

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Formula K Dragon EVO 3 : cap sur la catégorie Senior MAX

La marque Formula K représentera quant à elle IPKarting dans la catégorie Rotax Senior MAX, avec son châssis Dragon EVO 3.

Pour sa troisième apparition aux Rotax MAX Challenge Grand Finals, Formula K retrouvera une catégorie particulièrement disputée, réunissant des pilotes expérimentés issus des différents championnats Rotax internationaux.

Le Dragon EVO 3 sera associé à la motorisation Rotax 125 MAX Evo, dans le respect du principe d'équité technique propre aux Grand Finals. Tous les pilotes d'une même catégorie disposeront d'un matériel standardisé, afin de faire la différence grâce à leurs performances sur la piste.

Cette nouvelle participation permettra à Formula K de poursuivre son engagement au plus haut niveau du karting international et de représenter une nouvelle fois les couleurs du groupe IPKarting.

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Rendez-vous du 7 au 14 novembre 2026 au Portugal

Le Kartódromo Internacional do Algarve accueillera les Rotax MAX Challenge Grand Finals pour la cinquième fois de leur histoire. Avec son tracé de 1 530 mètres, le circuit de Portimão offrira un cadre exigeant aux pilotes venus défendre leurs chances de titre international.

Entre le retour de Formula K en Senior MAX, la double représentation de Praga en Micro MAX et E10 et les premiers tours de roues de la nouvelle catégorie électrique, cette édition 2026 s'annonce particulièrement importante pour IPKarting.

Action Karting, importateur et partenaire du groupe IPKarting, suivra avec attention les performances des pilotes Praga et Formula K tout au long de cette compétition internationale.

Retrouvez le programme et les informations officielles sur le site des Rotax MAX Challenge Grand Finals.